蓄電池需要多長(cháng)時(shí)間更換呢?隨著(zhù)汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，電子控制系統得到了廣泛應用，涉及電子控制系統、自動(dòng)變速器、防抱死制動(dòng)系統、音響、GPS導航、門(mén)窗等設備，蓄電池健康與否直接影響各部件、系統的使用。在蓄電池的更換過(guò)程中，有些車(chē)輛電控系統工作離

UPS蓄電池的四種維護方法很多人認為蓄電池是不需要維護的，尤其是在使用UPS電源時(shí)，這種想法就更加明顯。但實(shí)際上，由于蓄電池缺乏維護而導致的問(wèn)題在UPS的全部故障占比中相當高。所以，例行對UPS的蓄電池進(jìn)行維護，將很大程度上延長(cháng)UPS的蓄電

如何檢查蓄電池故障問(wèn)題下面蓄電池生產(chǎn)廠(chǎng)家的小編和大家談?wù)勱P(guān)于蓄電池故障問(wèn)題的問(wèn)題，對于蓄電池充不進(jìn)電故障的檢查，如下：1、檢查充電回路的連接是否可靠，連接與插頭接觸是否完好；檢查蓄電池盒的插座和插頭是否有"打火"燒糊現象

只有對保定蓄電池進(jìn)行核對性放電才能客觀(guān)、準確地測出蓄電池的真實(shí)容量，才能保證直流電源系統運行的可靠性。保定蓄電池應怎樣進(jìn)行放電呢？放電前，應提前對電池組做均充，以使電池組達到滿(mǎn)充電狀態(tài)，一般以2．35V／單體充電12小時(shí)，靜置12-24h。

一般的蓄電池/鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線(xiàn)樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架，傳統蓄電池用鉛銻合金制造，免維

哪些不好的習慣會(huì )影響你的蓄電池:蓄電池就是汽車(chē)的電瓶，音響、照明、大屏車(chē)機等車(chē)用電子設備全靠它供電，是汽車(chē)電力的源泉。汽車(chē)啟動(dòng)的一剎那，是蓄電池最“賣(mài)力”的時(shí)候，通過(guò)電能做功將發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)。日常行駛途中，經(jīng)常能夠看到“搭電”現象，這就是蓄電

自改革開(kāi)放以來(lái)，我國蓄電池制造行業(yè)技術(shù)水平得到了較大提高，目前已成為世界上最大的生產(chǎn)國和最主要出口國之一。據國家統計局統計，2011年我國規模以上蓄電池企業(yè)共完成總產(chǎn)量14229.6萬(wàn)千伏安時(shí)，超過(guò)世界總產(chǎn)量的1/4，年出口額超過(guò)20億美元

溫度對蓄電池性能的影響有哪些，下面就由保定蓄電池給大家介紹一下：從鉛酸蓄電池化學(xué)反應方程式可見(jiàn),正極板上市PbO2，負極板上是Pb。這兩種物質(zhì)的導電性能和物理性質(zhì)都隨溫度變化極小，因此，可以說(shuō)，鉛酸電池放電性能的溫度效應是由于硫酸所致，因為

氣溫太低汽車(chē)蓄電池結冰了怎么辦：相信大家都知道，蓄電池是汽車(chē)上的主要儲能裝置，為車(chē)輛上的所有電子系統提供電力。然而，到了冬季，氣溫逐漸下降，汽車(chē)蓄電池會(huì )不會(huì )因為氣溫太低而結冰呢？下面就由汽車(chē)蓄電池生產(chǎn)廠(chǎng)家給大家介紹一下：由于汽車(chē)蓄電池里面的

在保養汽車(chē)蓄電池之前，我們首先要知道汽車(chē)蓄電池的使用壽命：停車(chē)后，在汽車(chē)蓄電池良好的情況下，打開(kāi)大燈、閱讀燈、收音機，容量35Ah蓄電池的工作時(shí)間在3小時(shí)左右，而容量45Ah蓄電池的工作時(shí)間能稍微長(cháng)一點(diǎn)，在3至4小時(shí)之間。收音機或者CD的音

蓄電池正確充電方法有哪些，下面就由蓄電池生產(chǎn)廠(chǎng)家給大家介紹一下：汽車(chē)上的電動(dòng)設備越來(lái)越多，車(chē)主在使用這些電動(dòng)設備時(shí)，盡量不要讓蓄電池超負荷工作。蓄電池的超負荷工作會(huì )減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。首先將電池正極接電源正極，

不僅是劣質(zhì)電池，劣質(zhì)的充電器危害照樣大，下面就由蓄電池生產(chǎn)廠(chǎng)家給大家介紹一下：有時(shí)候，很多叉車(chē)用戶(hù)在換了新的電池，或者是好的電池后，還是出現了各種問(wèn)題，于是總覺(jué)得可能是電池的問(wèn)題，今天保定蓄電池生產(chǎn)廠(chǎng)家就要為電池喊喊冤，因為很可能是你的充電